提起自主品牌，想必大家首先想到的是吉利、长城、长安等品牌，因为这些车企近年来的发展可谓是有声有色。吉利有帝豪、博越以及领克01等车型站台；长城有哈弗H6、WEY VV7等车型撑腰；长安有逸动、长安CS75等车型布局。这些车型无论是设计、口碑还是营销方面都表现亮眼。
但如果提到一汽奔腾品牌，或许大家会感到冰冷而陌生，因为在近几年一汽奔腾并没有推出一款能够拿得出手的产品。奔腾B90、奔腾X80早已被市场边缘化，而奔腾X40也已经走在被边缘化的路上。
由于一汽集团多年来机制陈旧，再加上技术薄弱，过多依赖合资品牌，导致旗下奔腾、森雅、骏派等品牌没有一款可以和其它自主品牌处于统一水平的车型。同样，红旗轿车也是十分惨淡。
不过，在2017年8月2日，徐留平从掌舵12年之久的长安汽车调任到一汽集团，进行了大刀阔斧的改革后，一汽集团的情况发生了重大的转变。红旗品牌在今年1-6月实现累计批售9363辆，同比增长472%。可惜，一汽奔腾并没有转危为安，反而销量继续下滑。可见，一汽奔腾进行改革的路还很长。
而就在10月17日，在云南腾冲，一汽集团旗下自主品牌奔腾正式宣布换标，新logo名为“世界之窗”，新车标率先在奔腾全新轿跑SUV T77上面使用。
奔腾全新logo=“世界之窗”
一汽奔腾为何要选在云南腾冲这个地方发布新品牌logo不由得让人费解？了解之下才知道，1944年9月14日，中国远征军第二十集团军光复腾冲，腾冲成为抗日战争期间，中国军队收复的第一个有日军驻守的县城，被誉为战略反击的起点。显然腾冲这个地方与一汽奔腾发布全新品牌logo和全新车型不谋而合，寓意“重新出发”。
另外，此次一汽奔腾品牌发布会的主题是“奔腾向前冲”，刚好与一汽奔腾的品牌格调相吻合。所以，选择腾冲这个地方也就不难理解了。
发布会上，一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆先生代表一汽奔腾郑重宣布“新奔腾”品牌即日起正式启用全新设计的奔腾新logo“世界之窗”。
从“飞鹰”到“世界之窗”，一汽奔腾的logo发生了重大的变化，不过“世界之窗”的核心元素依然是“1”，它代表着中国第一汽车，代表着奔腾品牌的传承。新奔腾品牌之所以称之为“世界之窗”，目的是为了联通用户、世界和未来。
全新奔腾T77=颜值+科技
除了更换品牌Logo，发布会上，一汽奔腾旗下全新奔腾T77也一同亮相，是奔腾“T”系列的首款车型，同时也是首款使用奔腾全新logo的车型。因为搭载了3D全息投影和AI技术，因此官方称其为“全息智控SUV”。同时，发布会也一并公布了其10万-14万元的预售价格，新车或将在11月份正式上市。
另外，现在到店预定全新奔腾T77，额外支付77元即可享受7大礼遇，包括三年免费保养、3台7折车、两年零利率、大灯总成终身质保等。
