前面我们拿一汽奔腾T77与哈弗H6以及博越进行车辆外观的对比，三辆车在数据上并没有拉开实际差距，实际体验起来的空间感受也是比较接近的。相比另外两名对手奔腾T77驾驶位采用的是桶形座椅算是比较特别的，但这种座椅有个弊端就是身材太瘦或者太胖的驾驶者会觉得座椅太宽敞或者窄并不像普通座椅那样适合大多数人。座椅而后排乘坐空间以及其他储物格、储物空间奔腾T77能够满足车辆日常的需求有余。
动力方面，奔腾T77搭载的是1.2T发动机，最大功率为143马力，峰值扭矩为204牛·米。传动系统部分，提供5速手动或7速双离合变速箱。
1.2T的发动机所带来的动力虽没有特别强劲的动力感受，但基本与时下很多国产1.5T发动机所带来的动力相当，自动挡配备的是7速双离合车辆整体以舒适为主只要不是急加速，车辆正常行驶变速箱还是很平顺的，动力匹配基本能够满足一般家庭日常所需。
大咖总结
作为奔腾换标之后的第一个产品，T77的外观内饰设计确实还不错，包括其配置以及空间与其现在热销的哈弗H6和博越相比也不算差。但这个价位的SUV现在来说实在太多，想要在众车型当中脱颖而出，仅仅产品优势是很难支撑销量的增长，奔腾还需要在品牌以及软实力方面下更多的功夫。
